מעלית שבת חדשה עשויה לאפשר גם לציבור החרדי המקפיד על דרישות הלכתיות מחמירות להתגורר במגדלים בני יותר מ-30 קומות. מעליות שבת קיימות בישראל כבר עשרות שנים, והציבור הדתי והמסורתי משתמש בהן. ואולם, חלקים בציבור החרדי אינם מסתפקים בכשרותן של מעליות השבת הרגילות, ומעדיפים להימנע משימוש בהן. הסיבה טמונה באופן פעולתן: גם כאשר המעלית עוצרת באופן אוטומטי בכל קומה, עצם כניסתם של נוסעים משפיעה על המערכת.
חברת אלקטרה מעליות ויצרנית המעליות הבינלאומית OTIS פיתחו מערכת מעליות שבת המותאמת לדרישות המכון המדעי טכנולוגי להלכה, לאחר כשנתיים של עבודה משותפת. ל"ממון" נודע כי המערכת קיבלה בשבוע שעבר את אישור המכון לתכנון ההנדסי המפורט, ונמצאת בהליכי בדיקה לקראת השלמת האישורים הנדרשים להפעלתה.
הפיתוח הנוכחי נועד לתת מענה למערכות המתקדמות של מעליות מודרניות מסוג MRL, הפועלות ללא חדר מכונות נפרד. לדברי מפתחי המערכת, כדי לעמוד בדרישות ההלכתיות היה צורך לתכנן מנגנון המזהה ומנטרל השפעות ישירות ועקיפות של הנוסעים על מערכות המעלית. לשם כך נוספו למעליות 13 מנגנונים שונים, שנועדו למנוע השפעות הנובעות ממשקל הנוסעים ומפעולת מערכות החישה והבקרה.
את המהלך יזמה קבוצת הנדל"ן I.S.A, הנמצאת בבעלות עקיבא זוריבין ושלום גריבה, ומקימה את פרויקט "עיר עולם" בכניסה לירושלים, הכולל 3 מגדלי מגורים. מעלית השבת החדשה מיועדת להתקנה ראשונה במגדלי המגורים בפרויקט.
