בתום הערכת מצב בין צה"ל, השב"כ והמוסד ההערכה הגוברת היא כי האירוע במטוס Flydubai הבוקר (רביעי) הוא פעולת טרור: נבדק חשד שאחד הטייסים רצה לרסק את המטוס והשני השתלט עליו בסיוע הנוסעים. שני הטייסים הם עומאני ואמירותי. טייס המשנה העומאני הוא זה שחשוד כמי שרצה לרסק את המטוס. לדברי גורם ישראלי "איש ביטחון סמוי סייע בהשתלטות וטייסים נוספים שהיו על הטיסה סייעו בהנחתה". גורמים ישראלים מעורבים בחקירת האירוע.
תיעוד מסלול המטוס
(צילום: flightradar)
ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ הנחו את צה"ל לשלוח מטוסי חילוץ צבאיים כדי להחזיר את הנוסעים לישראל. עוד קודם לכן הציעה חברת אל על סיוע בהשבת הנוסעים.
צילום מסך מנתוני אפליקציית המעקב Flightradar24, המתעד את ההנמכה החריגה של טיסת Flydubai FZ1073 שעוררה בהלה בישראל בשל חשש לחטיפה, מראה כיצד המטוס ירד בתוך זמן קצר מגובה של כ-34 אלף רגל לכ-14 אלף רגל, כאשר בשלב מסוים הוצג קצב הנמכה רגעי של כ-30,976 רגל בדקה. במקביל נרשמו גם שינויים חדים במהירות הקרקעית.
מטוס חברת "פליי דובאי" המריא מדובאי שבאיחוד האמירויות ב-7:05, והיה אמור לנחות בנתב"ג בסביבות 9:30. אבל אחרי כשעה וחצי של טיסה, ועם כניסתו למרחב האווירי של ירדן, שידר המטוס קוד 7700 - קוד החירום והמצוקה הבינלאומי - ולאחר מכן קוד 7500, המעיד על חטיפת מטוס. במקביל, המטוס סב לאחור, חזר לשמי סעודיה והחל לטוס בגובה נמוך יותר ברחבי הממלכה. לאחר טיסה דרומה הוא פנה מערבה, בתוך סעודיה.
על הטיסה היו 174 נוסעים וביניהם 27 ילדים, והדיווח על חשש לחטיפה דרך את מערכת הביטחון ואת הצמרת המדינית בישראל. ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ כינסו התייעצות ביטחונית דחופה, כמו גם הרמטכ"ל אייל זמיר, ומטוסי קרב הוזנקו לאוויר.
אחרי דקות מתוחות וחששות כבדים בישראל, גורמי ביטחון שלחו מסרי הרגעה ועדכנו כי המטוס ינחת בנמל התעופה בטאבוק שבסעודיה. בחברת Flydubai אישרו באופן רשמי דיווחים על כך שאות המצוקה הופעל בשל אירוע אלימות על המטוס - קטטה שפרצה בין הטייסים עצמם. חברת התעופה פתחה בחקירת המקרה ועדכנה את הרשויות בישראל, והמנכ"ל עדכן כי מטוס יישלח מדובאי לסעודיה, יאסוף את הנוסעים וימשיך ארצה.
מרים, שהייתה על הטיסה מדובאי, סיפרה ל-i24NEWS: "שמענו צרחות במטוס. לאחר מכן פתחו את תא הטייס, ראינו כמויות של דם, ומישהו דקר את הטייס עם אולר. הרגשנו שאנחנו עומדים להתרסק, צרחתי 'שמע ישראל'. היו פה רופא ואחות שנתנו טיפול ראשוני לטייס. הישראלים ניטרלו את הדוקר ביחד עם הצוות שהיה, נחתנו נחיתת חירום. היו גם רגעים שחשבנו שאנחנו לא יוצאים מזה בחיים".
שינוי המסלול של המטוס
מדוברות חברת Flydubai נמסר אחרי המקרה: "אנו מאשרים כי טיסה FZ 1073 מנמל התעופה הבינלאומי בדובאי (DXB) לנמל התעופה הבינלאומי בן גוריון (TLV) ב-30 בספטמבר חוותה תקרית במהלך הטיסה. המטוס נחת בבטחה בטאבוק (TUU) וכל הנוסעים בטוחים ונמצאים במעקב. הבטיחות והרווחה של הנוסעים והצוות נשארות בראש סדר העדיפויות שלנו. הצוותים שלנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות הרלוונטיות. עדכונים נוספים יפורסמו ככל שיהיו פרטים מאומתים נוספים".
דקה אחר דקה
מעט לפני השעה 9:00 בבוקר, מתקבלת ההבנה כי הטיסה שידרה לזמן קצר קוד 7700, המעיד על מצב חירום. המערכות בישראל נדרכו, אך בשלב זה הגורמים הביטחוניים טרם נכנסו לתמונה. כמה דקות לאחר מכן, סביב 9:05, מפעיל הטייס קוד 7500, המשמש לדיווח על חטיפת מטוס. בשלב זה הוזנקו שני מטוסי קרב של חיל האוויר ובצה"ל נערכו שיחות על מנת לברר את פשר האירוע, כולל הערכות מצב של בכירי הצבא, ובהם הרמטכ"ל זמיר, ראש אמ"ץ, ראש אמ"ן ומפקד חיל האוויר.
סביב השעה 9:20 כינסו ראש הממשלה ושר הביטחון התייעצות ביטחונית בשל החשש הממשי לחטיפת המטוס. ב-9:35 התקבל דיווח ולפיו המטוס בדרך לנחיתה בסעודיה עם ליווי של מטוסי הקרב. כבר אז התגבר החשד כי מדובר בעימות אלים וירד החשד לחטיפה, אך במקביל במערכת הביטחון המשיכו להתייחס לאירוע בכובד ראש - ועדיין מנסים להבין מה עומד מאחורי אותו עימות אלים, כאשר גם החשד לאירוע ביטחוני או ניסיון לרסק את המטוס לא ירד לחלוטין. נוסעים העידו על "כמויות של דם בתא הטייס", כנראה בשל אירוע דקירה.
בישראל מנסים להבין מה עומד מאחורי האירוע. מטוס פליי דובאי
(מתוך אתר החברה)
ב-9:45 לערך המטוס נחת בסעודיה ונוצר קשר עם הטייס, והבהלה התחלפה ברגיעה. סביב השעה 10:00 כבר פעלו בישראל להשבת הישראלים ארצה במטוס מיוחד, ובהמשך הודיע כאמור מנכ"ל Flydubai כי החברה תספק מטוס חלופי שיטיס את הנוסעים מסעודיה ארצה.
